鉄筋コンクリート造煙突は、排ガスによる中性化や排ガスの熱応力によるひび割れが発生した場合、そのひび割れを通して排ガスや雨水が浸透し鉄筋の腐食を進行させることになります。ひび割れの状態を測定し調査する事により 劣化の進行度合いを推定します。

 

目視、写真撮影、クラックスケール

コンクリートは長期間 熱を受けると圧縮強度や静弾性係数が低下します。現在の煙突コンクリートの強度を測定する事で 許容耐力を推定します。

 

非破壊検査 （シュミットハンマー試験による圧縮強度試験）   直接破壊検査 （コアサンプルを採取し 圧縮強度試験、静弾性係数試験、中性化試験、鉄筋かぶり厚さ測定を行う。）

RC造煙突の鉄筋のかぶり厚さと発錆状況を調査し耐久性を推定します。

 

かぶり厚さはノギスやメジャーで測定し、発錆状況は目視により調査します。（コアサンプルを用いるか、壁面を鉄筋まで斫り出すいづれかの方法）

アルカリ性のコンクリートは空気中のガスや燃焼による排ガス（ＣＯx、ＳＯx、NOx）によって中性化されます。中性化が内部の鉄筋にまで達すると発錆する危険性があります。この調査によりRC造煙突の老朽化度合と、耐久年数を推定します。

 

フェノールフタレイン溶液を吹付け中性化部分を測定する。（コアサンプルを用いるか、壁面を斫り出すいづれかの方法）

RC造煙突の内部ライニング材（煉瓦、キャスタブル）に損傷がある場合、ひび割れから排ガスが進入して外筒の内部側から中性化が進行します。内部ライニングの状態を調査する事により、老朽化の度合いと耐久年数の目安を推定します。

 

目視、写真撮影、クラックスケール

内筒式煙突の内筒（鋼板製）は、排ガス成分、運転環境などの影響や長年の使用で、発錆したり、錆びが進行して母材が減肉したり 局部的に穴が開く事もあります。鋼板の母材が減肉すると内筒自体が挫屈する危険性があるので、定期的な調査が必要です。調査は、内筒内面、ノズル、煙道口、点検口、各種測定孔などの錆びの状況を目視で確認し、内筒鉄板の板厚を測定します。その後、耐久性を推定し補修案などをご提案致します。

 

目視、写真撮影、超音波板厚測定機

避雷針、梯子、手摺、航空障害灯、電気設備、屋上防水、ドレン、外壁塗装等 煙突の附帯設備の損傷や劣化の度合を調査します。保安上、これらの附帯設備は重要な役割を担っており、躯体同様定期的なメンテナンスを実施されることをお勧め致します。

 

目視 テストハンマー

上記の点検調査の判定（A～C級）を集計表にまとめ総合判定（NO.1～7）を行います。総合判定NO.1 は異常なし、NO2～7の場合は劣化の程度や耐力などその煙突の現状を分析します。

必要に応じて 補修方法や補強方法なども ご提案致します。

 

目視 テストハンマー

・ひび割れ補修（Uカット後のシーリング、ピンニングによる樹脂注入他）
・脱落部の補修（浮き部を除去し防錆処理後樹脂モルによる断面復旧）
・炭素繊維シートによる補修
・頂部ノズル（SUS製）設置及び取替
・バンド巻き補修（SS、SUS）

・内面ダスト清掃（竹箒、高圧水洗浄他）
・煉瓦ひび割れ部応急処置及び積替え
・ライニングの補修及び吹替え
・鋼板製内筒錆びケレン及び耐熱耐酸塗装
・コンクリート面の補修（ライニングが無い場合）

・炭素繊維シートによる耐震補強

・既存煙突の内筒化工事（煉瓦 ライニングを解体し、新たに鋼板製（FRP製）内筒を設置）

・既存RC造煙突の上部を一部解体し、煙突の高さ及び重量の低減による耐震性の向上

・梯子、踊場手摺、ガス測定孔等金物の取替
・昼間標識塗装及び外部塗装
・航空障害灯の設置及び取替
・避雷針の取替
・新規煙道口の設置計画（構造検討共）及び設置工事